Tiefer Tunnel Abwasserkanalisation Phase 2

• Verbindungskanal; 1x Sohlschalung, 1x Versorgungswagen, 1x Kranwagen, 2x Gewölbeschalwagen (hit and miss)

• Südtunnel: 1x Sohlschalung, 1x Versorgungswagen, 1x Kranwagen 4x Gewölbeschalwagen (hit and miss)

DTSS 2 baute ein 50 km langes Netz an tiefen Tunneln und Verbindungskanälen.

ÖSTU-STETTIN entwickelte einen Gewölbeschalwagen, um die sekundäre Betonauskleidung zusammen mit der HDPE-Membran in einem Arbeitsgang auszuführen. Mit der integrierten Abrollvorrichtung wird die HDPE-Membran auf die Schalung angebracht und gespannt, bevor die Betonblöcke gegossen werden.

Dieses Schalungssystem bietet ein flexibles und effektives System für jedes Kanalisationsprojekt!